Cara, Aura & Co: Diese AIDA Schiffe sind nicht mehr in Betrieb

Seit 30 Jahren begeistert AIDA Kreuzfahrtfans im deutschsprachigen Raum. In dieser Zeit hat sich natürlich auch die Kussmundflotte stark verändert und es hat neben zahlreichen Neuzugängen auch einzelne Schiffe gegeben, die aus verschiedenen Gründen nicht mehr in Einsatz sind.

Im folgenden Text begeben wir uns gemeinsam mit Ihnen auf eine nostalgische Reise in die Vergangenheit, um auf die Schiffe zurückzublicken, die heutzutage nicht mehr für AIDA fahren. Zudem verraten wir Ihnen, was die ehemaligen Kussmundschiffe heute machen.

Ehemalige AIDA Schiffe im Überblick

Insgesamt fünf Schiffe sind heute nicht mehr Teil der AIDA Flotte. Dabei handelt es sich um die folgenden Ozeanriesen:

AIDAcara

Die AIDAcara wurde am 7. Juni 1996 auf den Namen AIDA (Beiname: Das Clubschiff) getauft und war damit das erste Schiff und gleichzeitig Namensgeberin der AIDA Flotte. Knapp fünfeinhalb Jahre lang war sie das einzige Schiff von AIDA Cruises, bevor im Jahr 2001 mit AIDAvita das zweite AIDA Schiff folgte.

Infolgedessen wurde auch die AIDA umbenannt und erhielt aufgrund ihres markanten Kussmund-Gesichts den Namen AIDAcara. Unter diesem Namen blieb sie bis zum Juli 2021 im Dienste von AIDA Cruises, bevor sie in Astoria Grande umbenannt und an eine russische Firma weiterverkauft wurde.

AIDAvita

Als zweites Schiff der AIDA Flotte wurde 2002 auf der Werft Aker MTW in Wismar die AIDAvita gebaut. Sie wurde am 4. Mai 2002 von Doris Schröder-Kopf in Warnemünde getauft und machte insgesamt 18 Jahre lang Urlaubsträume für Kreuzfahrt-Fans wahr. Anfang 2020 wurde die AIDAvita erst nach Singapur und dann in Dubai in die Werft gebracht, bevor AIDA Cruises im Juni 2022 bekanntgab, das Schiff nicht mehr einzusetzen und es in die Türkei verkaufte.

Aktuell fährt die AIDAvita unter dem Namen Blue Dream Melody für Blue Dream Cruises. Es verdichten sich derzeit jedoch die Anzeichen darauf, dass das Schiff bald – wie auch die ehemalige AIDAcara – in russischen Besitz gelangen und unter dem Namen “Astoria Nova” im Laufe des Jahres 2026 Pazifik-Kreuzfahrten ab Wladiwostok durchführen könnte.

AIDAaura

Ein Jahr nach der AIDAvita kam 2003 mit der AIDAaura das dritte Schiff der AIDA Flotte hinzu. Wie auch die ersten beiden Schiffe wurde auch Sie speziell für AIDA Cruises gebaut. Die Taufe des Schiffs fand am 12. April 2003 in Warnemünde statt. Bis 2023 wurde sie von Nordeuropa bis nach Asien und Südafrika auf zahlreichen Routen rund um den Globus eingesetzt.

Heute fährt die AIDAaura unter dem Namen Celestyal Discovery für die zypriotische Reederei Celestyal Cruises und wird vor allem auf Kreuzfahrten im östlichen Mittelmeer genutzt.

Beim Gedanken an die alten Schiffe werden Erinnerungen wach. Heute kann man sich kaum noch vorstellen, dass man seinerzeit noch Shows im Theater (nicht Theatrium!) geschaut hat. Was die aktuellen Kussmundschiffe alles zu bieten haben, können Sie den Schiffsdetailseiten entnehmen. Diese finden Sie über unsere Seite zu AIDA Cruises.

Patrick Hausen
Leitung Marketing

AIDAblu

Jüngere AIDA Fans werden sich über diesen Eintrag möglicherweise wundern, da auch heute noch eine AIDAblu Teil der Kussmundflotte ist. Die heutige AIDAblu ist jedoch das zweite Schiff, welches unter diesem Namen für AIDA Cruises die Meere bereist. Die ursprüngliche AIDAblu wurde bereits im Jahr 1990 gebaut und trug bis zum Jahr 2002 den Namen Crown Princess.

Danach erreichte das Schiff unter dem Namen A’Rosa Blu erstmals auch den deutschsprachigen Markt. Ab 2004 wechselte es dann innerhalb der Deutschen Seerederei (DSR) von A-ROSA zu AIDA und wurde entsprechend zu AIDAblu umbenannt. Knapp drei Jahre lang war die AIDAblu aktiv, bevor sie im Frühjahr 2007 aus der AIDA Flotte abgezogen wurde. Nahezu zeitgleich wurde der Bau des Nachfolgemodells beschlossen, welches am 9. Februar 2010 in Hamburg getauft wurde.

Seitdem ist die neue AIDAblu bis heute Teil der AIDA Flotte. Die “originale” AIDAblu wurde hingegen im November 2020 nach über 30 Jahren auf hoher See in Alang verschrottet.

AIDAmira

Bislang am kürzesten in Diensten der AIDA Flotte war AIDAmira. Das Schiff, welches bereits im Jahr 1999 in Dienst gestellt wurde, fuhr bis 2019 unter dem Namen Costa neoRiviera für die Reederei Costa. Nachdem es im Herbst desselben Jahres in Genua umgebaut wurde, absolvierte es am 23. Dezember 2019 seine erste Reise für AIDA Cruises unter dem Namen AIDAmira.

Da wenig später der Kreuzfahrtbetrieb aufgrund der Corona-Pandemie vorübergehend eingestellt wurde, beförderte die AIDAmira nur knapp drei Monate lang AIDA Gäste über die Weltmeere, bevor sie Anfang 2022 weiterverkauft und in “Ambition” umbenannt wurde. Auch heutzutage ist das Schiff noch unter diesem Namen für die Ambassador Cruise Line aktiv.

Reisen mit der AIDA Flotte

Wo die aktuellen Kussmundschiffe unterwegs sind und welche Reisen sie anbieten, das sehen Sie in unserer Reisesuche. Dort können Sie die Reisevielfalt anhand Ihrer Vorlieben durchsuchen und beispielsweise nach Datum, Wunschhäfen und favorisierter Kabine filtern.